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羽越本線-いなほ E653系　デビュー

羽越線-いなほ E653系　デビュー

羽越本線-いなほ E653系　デビュー

羽越本線¹⁾²⁾

2013年9月28日　秋田市³⁾から坂町⁴⁾への移動につかった．たまたま，定期運航開始のときに，「特急いなほ」に乗り合わせた．

VVVFインバーター制御方式
回生ブレーキ
定速制御方式

最高速度: 130km/h

平成９年に日立が製造した車両のようでした．

モハE653-1000番台，モハE652-1000番台，サハE653-1000番台，クハE653-1000番台,クハE652-1000番台の組み合わせ．

主電動機は，三相誘導電動機(145kW)，主変換装置にCI8(3レベル;IGBT)となっている．補助電源としてSC57(210kVA;3レベル; IGBT)を搭載している．

昨年に乗ったいなほとちがって，乗り心地がよかい感じがした．サハE653-1000番台(サハE653-1002)だからかもしれないな．

急停車するときは，「急停車します」とアナウンスが流れるのね．よくできた車両だなぁ．というか，ITのおかげかもね．

鶴岡からの車窓から

こがねいろ　いなほでびゅー　しんまいも

なんかセンスがなーい。

高等学校 > 地理（高 > 交通 > 鉄道 > 在来線 > 羽越本線,在来線
立花　和宏,電気化学の庵, 講義ノート, (2011).

高等学校 > 地理（高 > 交通 > 鉄道 > 在来線 > 羽越線,在来線
立花　和宏,電気化学の庵, 講義ノート, (2013).

高等学校 > 地理（高 > 東北地方 > 秋田県 > 秋田市,秋田県
立花　和宏,電気化学の庵, 講義ノート, (2012).

高等学校 > 地理（高 > 北陸地方 > 新潟県 > 坂町,新潟県
立花　和宏,電気化学の庵, 講義ノート, (2013).

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