ディーゼル排気粒子のＥＳＲ法による酸化能の検討. 山形大学 物質化学工学科 ,卒業論文, 2004. https://edu.yz.yamagata-u.ac.jp/developer/Asp/Youzan/Academic/@Thesis.asp?nThesisID=212, （参照 ）.
HOME
教育状況公表
令和3年9月26日
HOME
教育状況公表
令和3年9月26日
工業製品や材料について調べます。 研究プロジェクトに参加するのもいいでしょう。
工学部の場合、モノヅクリの研究論文ですから、準備するもの、作成手順、そして評価と述べてゆきます。評価だけの論文はあまりよくありません。 できるだけエコ研究・ＤＩＹを目指しましょう。
サンプル や 消耗品は、購入先（業者、店舗、ネット）なども示して、 表にまとまっていると読者が追試しやすいです。
長岡 雅史の管理するサンプル管理の方法を示してください。試作品やデータの管理の方法、リユース、リサイクルや廃棄の方法があるとありがたいです。
物理量（ 起電力E〔V〕など）には 単位を示しましょう。本文中に示すときは、量名と記号を示し、〔〕で単位を示します。グラフの軸や表中では、物理量を単位で割って数値のみを示しましょう。
論文は、文章が集まって段落を作り、段落が集まって、節ができ、節が集まって章ができます。 図や 表、 数式や化学式を使います。 物理量にはnomenclatureがあると良いでしょう。
図や 表 には図題（キャプション）や表題をつけます。 図や 表の 説明にはひとつの段落を使います。
ディーゼル排気粒子のＥＳＲ法による酸化能の検討. 山形大学 物質化学工学科 ,卒業論文, 2004. https://edu.yz.yamagata-u.ac.jp/developer/Asp/Youzan/Academic/@Thesis.asp?nThesisID=212, （参照 ）.
<li>
<article>
長岡 雅史.
<q><cite>
ディーゼル排気粒子のＥＳＲ法による酸化能の検討
</q></cite>.
山形大学 物質化学工学科 ,
<a href='https://edu.yz.yamagata-u.ac.jp/developer/Asp/Youzan/Academic/Thesis_Index.asp'>
卒業論文</a>
, 2004.
<a href='https://edu.yz.yamagata-u.ac.jp/developer/Asp/Youzan/Academic/@Thesis.asp?nThesisID=212'>
https://edu.yz.yamagata-u.ac.jp/developer/Asp/Youzan/Academic/@Thesis.asp?nThesisID=212</a>,
（参照 <time datetime="2021-09-26">2021-09-26</time>）.
</article>
</li>
<h1>
ディーゼル排気粒子のＥＳＲ法による酸化能の検討
</h1>
<div style='text-align:right;'>
<a href='https://edu.yz.yamagata-u.ac.jp/developer/Asp/Youzan/Academic/@Thesis.asp?nThesisID=212'>
長岡 雅史
</a>
</div>