タイ大使館でビザをとったとき、靖国神社が目の前にあったのですが、その鉄道を実際に走っていた蒸気機関車が展示してあり、行ってみようと思っていた場所です。 数多くの犠牲のもとに400キロメートルの鉄道をわずか20ヶ月間で作り上げたそうです。高熱隧道は仕事として目標を持って工事していたと思うので、従事者はそれなりにモチベーションがあったと思うのですが、強制労働はただの作業です。相当つらかったでしょう。自分も今の仕事が、ただの作業にならないようにしないといけないなと思いました。<よしき1)(1) エネルギー貯蔵デバイスにおけるバルブメタルアノード酸化皮膜の欠陥制御田中 良樹, 山形大学 物質化学工学科, 修士論文 (1).